<<< лекция первая <<<

АДЖИЛИТИ, БРИТАНСКИЙ СТИЛЬ

Лекция вторая

Аджилити, старший класс (категория стандарт)
Ринг 1 - суббота

Забег аджилити старшего класса (рис. 1) был третьим по счету в ринге 1, сразу за классом ветеранов. Трасса была составлена на основе трассы класса ветеранов. Судьей также был Гэри Вудхэм.

В начале трассы было два усложнения: во-первых, необходимость отозвать собаку от бума после жесткого туннеля №2, а во-вторых - разворот с барьера №4 на барьер №5, а затем обратно к горке. Как и на предыдущих трассах в этом ринге, существовала возможность нарушения последовательности прохождения трассы - после слалома спортсмен должен был увести собаку направо на качели. Некоторые спортсмены потеряли время после барьера №11, отзывая собаку от слалома вместо того, чтобы плавно завести ее в мягкий туннель.

Во время разминки одним из самых сложных участков трассы казался проход от мягкого туннеля к прыжку в длину. В реальности с этой задачей отлично справилось большинство спортсменов. Более смелые срезали угол от входа в мягкий туннель к прыжку в длину (не заходя в квадрат, образованный препятствиями №12, 6, 5 и 4). Проводя собак между барьерами №4 и 5, спортсмены делали ставку на движения корпуса и словесные команды. Те же, кто не был столь уверен в себе, успешно выполняли следующий маневр: вбегали в квадрат и меняли сторону управления перед собакой, оказываясь на внутренней дуге для прохождения барьеров №14 и №15.

Участок между сдвоенным барьером №14 и барьером №15 нельзя было назвать плавным. Спортсмену приходилось выслать собаку мимо барьера №15, чтобы затем подозвать ее через барьер и далее направить ее на бум. Некоторые собаки поддались притяжению туннеля и влетели в него вместо того, чтобы выполнять сложный поворот к барьеру №17. Собака должна была обойти барьер №17, затем преодолеть жесткий туннель и после этого повернуть направо к последнему барьеру №19 (не попав по ошибке на барьер №1).

В целом, чисто прошли трассу восемь собак из 39.

Аджилити, старший класс (категория стандарт)
Ринг 2 - суббота

Я участвовал в джампинге старшего класса (рис. 2) в ринге 2 с колли по кличке Дэш. Эта трасса была перестроена из трассы джампинга "безразмерного" класса. Судьей была Розмари Тэппин.

Трасса содержала несколько разворотов и прохождений между барьерами. Для тех, кто набил руку на выполнении этих фигур (а я не из их числа), она оказалась относительно простой и понятной, особенно участок от мягкого туннеля до последнего барьера №19. Основными сложностями данной трассы оказались разворот с барьера №3 на барьер №4 и разворот с барьера №4 на слалом.

Участок от слалома до жесткого туннеля был не таким уж сложным. Спортсмены проходили его по-разному, в зависимости от того, с какой стороны находилась собака при прохождении слалома. Если собака была слева, то спортсмен высылал ее на барьер №6 и затем направлял на барьер №7 и в жесткий туннель. Те же, у кого собака была справа, оттягивали ее к барьеру №6 и затем жестом другой руки (или другим подобным способом) высылали собаку на барьер №7 и в туннель.

С самого начала я вел Дэша по левой руке, планируя повернуть его направо после барьера №2 и затем развернуть его направо после барьера №3. После этого я планировал направить собаку на барьер №4, по-прежнему держа собаку слева, и встретить его в правом дальнем углу участка приземления, затем перейти на другую сторону перед собакой и повернуть к слалому, держа собаку справа (рис. 3). К сожалению, у Дэша были другие планы. Ему не слишком хотелось оставаться на старте, вернее, ему вообще не хотелось оставаться где-либо. Он хотел только бежать, бежать, бежать! Старт прошел плохо, и прежде чем я осознал, что происходит, Дэш направился к слалому. Крича "Дэш!" и одновременно разворачивая корпус и делая шаг назад к барьеру №2, я в конце концов смог спасти ситуацию и выполнить мой первоначальный план без штрафных очков (но потеряв несколько секунд). Проблемы в самом начале трассы пошатнули мою уверенность. Моей первой ошибкой на участке от барьера №6 до мягкого туннеля №12 было то, что я опоздал дать жест другой рукой при повороте с барьера №6 на барьер №7. Дэш выполнил команду, из-за моего недочета сбив перекладину барьера №7 - он торопился войти в жесткий туннель №8. Но полный крах произошел при прохождении барьеров №№9 - 11! Трасса предусматривала прохождение между барьерами №10 и №11, которые были установлены всего в нескольких футах друг от друга (около 1 метра). Так как при прохождении слалома собака была справа от меня, а затем я применил жест другой рукой при высыле собаки на барьер №7, при прохождении препятствий №№7 - 9 я оказался внутри квадрата. Оценивая свои действия, я могу сказать, что работал на трассе очень плохо.

Я вышел из квадрата к жесткому туннелю №8 и выполнил простой разворот, чтобы Дэш оставался слева от меня вплоть до барьера №10. Мы оба добежали до этого барьера одновременно. Я знал, что это плохое положение для прохождения между барьерами, и перешел на другую сторону за спиной у собаки (ошибочный шаг). При выполнении этого маневра собака должна быть далеко впереди вас, иначе она скорее всего собьет перекладину. Этот случай не был исключением, и перекладина упала. После двух сбитых перекладин, чудом избежав снятия за нарушение последовательности прохождения трассы, работая с очень быстрой собакой и потеряв с ней контакт, я действовал панически.

Я попытался развернуться на месте и провести собаку между барьерами, но двигался слишком медленно и недостаточно четко подавал жесты, чтобы провести Дэша через такую узкую щель. В результате собака сделала очень большую дугу и прыгнула через барьер №11 в обратном направлении (№15).

После того, как меня сняли за нарушение последовательности прохождения препятствий, я смог восстановить спокойствие и закончить трассу без происшествий.

В целом, из 41 собак чисто прошли 14.

Джампинг, продвинутый класс (категория стандарт)
Ринг 1 - суббота

Забег джампинга (рис. 4) в продвинутом классе проводился после аджилити старшего класса при судействе Гэри Вудхэма. Трасса устанавливалась по рисунку. Контрольное время - 45 секунд. Как мне сказали, столь большое контрольное время было связано с жарой.

Трасса была чрезвычайно сложна и предусматривала три прохождения между барьерами - №11/12, №14/15 и №17/18. Кроме того, она содержала четыре разворота - №2/3, №12/13, №16/17 и №18/19. Некоторые спортсмены не смогли запомнить трассу и запутались.

Хотя на плане трасса не выглядит сложной, несколько собак были сняты с трассы за нарушение последовательности прохождения - после мягкого туннеля они ушли на барьер №12.

В целом, мне не показалось, что эта трасса была интересна или зрелищна. Даже выступления опытных спортивных пар, которым удалось пройти трассу чисто (фантастическое достижение) были малоинтересны или неинтересны для зрителя. Первоначально аджилити задумывалось как зрелищный вид спорта, и, на мой взгляд, мы должны учитывать это в дальнейшем развитии нашего вида спорта. Такой подход имеет очевидные преимущества для пропаганды аджилити, но это не единственная причина.

Я хотел бы подумать о самих спортсменах, которые проводят целый день или целые выходные на соревнованиях, ради того, чтобы выйти в ринг всего лишь на 10 минут. В течение остального времени типичный спортсмен (я уже не говорю о помощниках, судьях, мужьях и женах) проводит время, наблюдая работу других команд, изучая их подходы к тем или иным трассам и связкам. Для меня удовольствие от наблюдения за слаженной работой спортсмена и собаки, решающих задачу, поставленную судьей, - такая же часть аджилити, как и собственные выступления. Это удовольствие я могу получить только при содействии судьи и его способности разрабатывать сложные, но все же плавные, выполнимые и разнообразные трассы. Трасса, состоящая из одних подзывов или выборов препятствий, стереотипизирует аджилити и подчас делает его скучным.

План трассы не полностью передает ее сложность и плотность расстановки препятствий. Из 11 собак чисто прошли пять.

Джампинг, категория миди
Ринг 3 - воскресенье

В этом классе (рис. 5) выступали как опытные, так и неопытные команды. Судьей был Барри Джонс. В целом, трасса была скоростной, плавной и состояла из нескольких больших петель. В слаломе было девять стоек.

Очевидной сложностью данной трассы был барьер №2, он же барьер №3: собака должна была прыгнуть через него, развернуться и тут же прыгнуть в обратном направлении. Расстояние между барьерами №1 и №2, а также между барьером №2/3 и жестким туннелем №5 было минимальным - 4 метра. Как и следовало ожидать, многие собаки были сняты за то, что вошли в жесткий туннель после барьера №2. Кроме того, я видел несколько собак, правильно выполнивших прыжок через барьер №3 и избежавших снятия за уход в туннель, но тут же снятых за прыжок через шину.

Из 32 собак чисто прошли семь.

Аджилити, категория миди
Ринг 1 - воскресенье

Судьей аджилити в категории миди (рис. 6) был Дэвид Уайтхед. Количественный и породный состав участников был таким же, как и в джампинге категории миди. Трасса была честной и плавной и предусматривала только одно прохождение между препятствиями - №12/13. Судья использовал слалом из восьми стоек (я думаю, что тенденция к использованию укороченного слалома на этих соревнованиях была связана с нехваткой стоек). Расстояние между центральными частями барьеров №2 и №18 составляло 3,5 метра. Мне понравилась эта трасса, многие спортсмены показали на ней красивую работу. Из 33 собак чисто прошли 10.

Джампинг, первый класс (категория стандарт)
Ринг 2 - воскресенье

Эту трассу (рис. 7) судила Салли Джонс. Высота всех барьеров - 61 см (24 дюйма). В слаломе было шесть стоек. Эта трасса была плавной и просторной. Если не считать разворота на барьере №19, она была очень близка к той трассе, которая была бы установлена австралийцем, если бы у нас был такой класс.

На трассе было достаточно места для маневров, поэтому собаку можно было развернуть с любой стороны от барьера №19. Мне удалось увидеть выступления собак разных пород и множество чистых прохождений. В результате чисто прошли трассу ровно 50 собак из более чем ста участников. Кроме того, я с удовольствием посмотрел выступления нескольких детей и подростков.

Одной из сложностей данной трассы была возможность нарушения порядка преодоления препятствий - ухода на барьер №12 после скоростного стартового отрезка №1…3. Чтобы избежать этого, многие спортсмены оставляли собаку за линией старта и вставали между №3 и №4. Менее очевидной сложностью была возможность ухода на барьер №7/№11 после барьера №3. Независимо от того, начинали ли они трассу с подзыва, почти все спортсмены меняли сторону управления перед собакой на подходе к жесткому туннелю, с тем чтобы заблокировать любую попытку ухода с трассы и перевести собаку на правую сторону для прохождения скоростного участка вплоть до жесткого туннеля №8. Один или два спортсмена просто бежали вместе с собаками с самого начала и попытались развернуться после барьера №3, чтобы повернуть собаку в жесткий туннель №4. Это был не самый удачный ход, и в ряде случаев он привел к нарушению последовательности прохождения трассе и уходу на барьер №7/№11. Те же счастливчики, которым удалось повернуть собаку, потеряли драгоценные секунды, так как собака делала широкую дугу и направлялась к барьеру №7/№11, и ее приходилось отзывать (как правило, с паникой в голосе).

После того, как собака попадала в жесткий туннель №4, следовала простая дуга вплоть до того же самого входа в туннель - №8. Участок между барьерами №9 и №12 спортсмены проходили по-разному. Многие из них переводили собаку на левую сторону, выполняя переход на другую сторону перед собакой между барьерами №10 и №11. Таким образом, спортсмен оказывался на внутренней стороне дуги №12…18.

Более опытные спортсмены использовали выгодное расположение жесткого туннеля: выслав собаку, они выбегали на внешнюю сторону дуги между барьерами №9 и 10 и разворачивались перед собакой в верхнем углу фигуры, образованной туннелем и барьерами №9…11 (над барьером №10) (рис. 8). Большинство спортсменов оставались на подходе к барьеру №11 и затем перемещались на внутреннюю сторону дуги №12…13.

При выполнении разворота с барьера №19 на барьер №20 примерно одинаковое число спортсменов повернули собак направо и налево.

Из 85 собак чисто прошли 35.

>>> лекция третья >>>